Тормозные колодки и диски у авто: когда следует менять?
Важный узел в любом автомобиле, который нуждается в регулярном сервисном обслуживании, это система торможения. К примеру, тормозные колодки это расходник и надо следить за их состоянием. Это можно сделать при смене колес, к примеру. Также в большинстве машин предусмотрены «скрипуны». Это пластинка из металла, которая при достижении критического износа начинает скоблить тормозной диск и издавать противный звук. Разумеется и сам диск со временем подвергается износу. Допустимые допуски следует посмотреть в руководстве по эксплуатации, но чаще всего для диска это не менее 10 мм.
Можно ли ориентироваться на пробег, чтобы определять необходимость замены тормозных колодок? Возможно, однако эффективность износа напрямую зависит от водителя. В большинстве случаев, это 30-40 тысяч километров для передних колодок, для задних в основном в два раза больше. Если у вашего автомобиля сзади тормоза барабанного типа, то они могут проходить и 100 тысяч. А потому оптимальное решение, это внешний осмотр. Нужно сказать, что если на тормозных дисках проявились глубокие рытвины или заметная деформация, то необходимо заменить, даже, несмотря на скромный пробег. Касается это и колодок.
Что может произойти, если не поменять своевременно колодки? Во-первых, существенно снизится качество торможения, а следовательно повысится риск аварии. Также изношенные колодки могут быстро испортить непосредственно, который придётся заменить. Так что меняйте колодки вовремя, благо что стоят они не так дорого и вот на этом сайте: https://avtorashodnik.com.ua/products/Mercedes/ML/3.5-2011, можно отыскать под любую модель авто. Рекомендуем купить заранее, чтобы потом не искать. В магазине по ссылке есть доставка.
Нужно приобретать только оригинал? Непринципиально, есть очень много очень хороших дисков и колодок от популярных производителей, таких как Bosh, Power Stop, Hawk и прочих. А нужно ли заменять тормозную жидкость вместе с колодками? Такой вопрос тоже иногда задают и тут всё довольно просто. Конечно нужно, для неё есть свой отдельный регламент, советуем уточнить у производителя.
Можно ли ориентироваться на пробег, чтобы определять необходимость замены тормозных колодок? Возможно, однако эффективность износа напрямую зависит от водителя. В большинстве случаев, это 30-40 тысяч километров для передних колодок, для задних в основном в два раза больше. Если у вашего автомобиля сзади тормоза барабанного типа, то они могут проходить и 100 тысяч. А потому оптимальное решение, это внешний осмотр. Нужно сказать, что если на тормозных дисках проявились глубокие рытвины или заметная деформация, то необходимо заменить, даже, несмотря на скромный пробег. Касается это и колодок.
Что может произойти, если не поменять своевременно колодки? Во-первых, существенно снизится качество торможения, а следовательно повысится риск аварии. Также изношенные колодки могут быстро испортить непосредственно, который придётся заменить. Так что меняйте колодки вовремя, благо что стоят они не так дорого и вот на этом сайте: https://avtorashodnik.com.ua/products/Mercedes/ML/3.5-2011, можно отыскать под любую модель авто. Рекомендуем купить заранее, чтобы потом не искать. В магазине по ссылке есть доставка.
Нужно приобретать только оригинал? Непринципиально, есть очень много очень хороших дисков и колодок от популярных производителей, таких как Bosh, Power Stop, Hawk и прочих. А нужно ли заменять тормозную жидкость вместе с колодками? Такой вопрос тоже иногда задают и тут всё довольно просто. Конечно нужно, для неё есть свой отдельный регламент, советуем уточнить у производителя.